prikaz prve stranice dokumenta Primjenjivost ekoloških i ekonomskih parametara mikrosimulacijskog prometnog modela u ocjeni rješenja rekonstrukcije gradske prometnice
Pristup korisnicima matične ustanove
diplomski rad
Primjenjivost ekoloških i ekonomskih parametara mikrosimulacijskog prometnog modela u ocjeni rješenja rekonstrukcije gradske prometnice
Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2022. urn:nbn:hr:133:877822
Maričević, Blaženka
Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju
Katedra za prometnice i geodeziju

Citirajte ovaj rad

Maričević, B. (2022). Primjenjivost ekoloških i ekonomskih parametara mikrosimulacijskog prometnog modela u ocjeni rješenja rekonstrukcije gradske prometnice (Diplomski rad). Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:877822

Maričević, Blaženka. "Primjenjivost ekoloških i ekonomskih parametara mikrosimulacijskog prometnog modela u ocjeni rješenja rekonstrukcije gradske prometnice." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:877822

Maričević, Blaženka. "Primjenjivost ekoloških i ekonomskih parametara mikrosimulacijskog prometnog modela u ocjeni rješenja rekonstrukcije gradske prometnice." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:877822

Maričević, B. (2022). 'Primjenjivost ekoloških i ekonomskih parametara mikrosimulacijskog prometnog modela u ocjeni rješenja rekonstrukcije gradske prometnice', Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, citirano: 19.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:877822

Maričević B. Primjenjivost ekoloških i ekonomskih parametara mikrosimulacijskog prometnog modela u ocjeni rješenja rekonstrukcije gradske prometnice [Diplomski rad]. Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek; 2022 [pristupljeno 19.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:877822

B. Maričević, "Primjenjivost ekoloških i ekonomskih parametara mikrosimulacijskog prometnog modela u ocjeni rješenja rekonstrukcije gradske prometnice", Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, Osijek, 2022. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:877822

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:877822
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovPrimjenjivost ekoloških i ekonomskih parametara mikrosimulacijskog prometnog modela u ocjeni rješenja rekonstrukcije gradske prometnice
Naslov (engleski)The applicability of the ecological and economic parameters of the microsimulation traffic model in the assessment of urban road reconstruction solutions
AutorBlaženka Maričević
MentorIrena Ištoka Otković (mentor)
Član povjerenstvaSanja Dimter (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIrena Ištoka Otković (član povjerenstva)
Član povjerenstvaIvana Barišić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
(Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju)
(Katedra za prometnice i geodeziju)
Osijek
Datum i država obrane2022-09-26, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
Promet je jedan od neizostavnih dijelova urbane sredine te samim razvitkom prometa dolazi do poboljšanja gospodarstva pojedine države i poboljšanja životnih standarda ljudi, ali je i jedan od važnijih čimbenika onečišćenja okoliša što ima negativan utjecaj na zdravlje ljudi. Cestovni promet je jedan od najvećih zagađivača okoliša sa emisijom ispušnih plinova kojima onečišćuje zrak, ali i narušava kvalitetu života zbog buke i vibracija. Pred projektante prometne infrastrukture stavlja se zahtjevan zadatak da pomire suprotstavljene ciljeve razvoja prometne infrastrukture prema prometnoj potražnji s jedne strane i da svojim rješenjima smanje negativne učinke operacionalizacije prometnog sustava. Sukladno tome razvijeni su različiti modeli koji predviđaju razinu buke, aerozagađenja i drugih negativnih posljedica prometa i koji su postali često korišteni alat u ocjeni varijantnih rješenja. U ovom diplomskom radu je ocijenjena primjenjivost ekoloških i ekonomskih parametara koji su rezultat mikrosimulacijskog modeliranja, u ocjeni varijantnih rješenja raskrižja. Promatrani ekološki parametri su parametri areozagađenja, točnije emisije ugljikovog monoksida, emisije dušikovog oksida te emisije hlapivih organskih spojeva, a ekonomski potrošnja goriva. Varijantna rješenja raskrižja u razini koja su promatrana su nesemaforizirano, semaforizirano i kružno raskrižje.
Sažetak (engleski)
Transport is one of the indispensable parts of the urban environment, and the development of transport leads to the improvement of the economy of individual countries and the improvement of people's living standards, but it is also one of the most important factors of environmental pollution, which has a negative impact on people's health. Road traffic is one of the biggest polluters of the environment with the emission of exhaust gases that pollute the air, but also impairs the quality of life due to noise and vibrations. Transport infrastructure designers are faced with the demanding task of reconciling the conflicting goals of transport infrastructure development according to traffic demand on the one hand and reducing the negative effects of operationalizing the transport system with their solutions. Accordingly, various models have been developed that predict the level of noise, air pollution and other negative consequences of traffic and have become a frequently used tool in the evaluation of variant solutions. In this diploma thesis, the applicability of ecological and economic parameters resulting from microsimulation modeling was evaluated in the evaluation of variant intersection solutions. Observed environmental parameters are parameters of air pollution, specifically carbon monoxide emissions, nitrogen oxides emissions and volatile organic compounds emissions, and economic fuel consumption. Variant solutions of level intersections that were observed are intersection without traffic lights, traffic lighted intersection and roundabouts.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:133:877822
Studijski programNaziv: Građevinarstvo; smjerovi: Hidrotehnika, Nosive konstrukcije, Organizacija tehnologija i menadžment građenja, Prometnice
Smjer: Prometnice
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag.ing.aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
RepozitorijRepozitorij GrAFOS
Datum i vrijeme pohrane2022-10-24 15:36:28